Krisis energi taun 1970-an nggawa pungkasan ing jaman minyak murah lan diusahake ing balapan kanggo ngebor minyak lenga. Kanthi rega tong minyak mentah ing angka dobel, sawetara teknik pengeboran sing luwih canggih lan bisa diakoni, sanajan luwih larang. Miturut standar dina iki, platform offshore awal biasane ngasilake volume - udakara 10.000 tong saben dina (BPD). Kita malah duwe ThunderHorse PDQ, pengeboran, produksi, lan modul urip sing bisa ngasilake nganti 250.000 tong minyak lan 200 yuta kaki kubik (mmcf) gas saben dina. Unit produksi gedhe kasebut, jumlah katup manual sing akeh 12,000 liyane, umumekatup balWaca rangkeng-. Artikel iki bakal fokus ing sawetara jinis valves sing dipotong kanthi umum digunakake ing fasilitas ndhuwur platform luar negeri.
Produksi minyak lan gas uga mbutuhake nggunakake peralatan bantu sing ora langsung nindakake pangolahan hidrokarbon, nanging mung menehi dhukungan sing cocog kanggo proses kasebut. Peralatan bantu kalebu sistem angkat banyu segara (ijol-ijolan panas, injeksi, gelut geni, lan sapiturute), banyu panas lan sistem distribusi banyu adhem. Apa proses kasebut dhewe utawa peralatan bantu, kudu nggunakake katup pemisahan. Fungsi utama dipérang dadi rong jinis: Pengasingan peralatan lan proses kontrol (ON-OFF). Ing ngisor iki, kita bakal nganalisa kahanan katup sing relevan ing sekitar baris pangiriman saka macem-macem cairan umum ing platform produksi luar negeri.
Bobot peralatan uga kritis kanggo platform luar negeri. Saben kilogram peralatan ing platform kudu diangkut menyang situs kasebut ing seopsan lan segara, lan kudu dijaga sajrone siklus urip. Patut, valves ball paling umum digunakake ing platform amarga kompak lan duwe fungsi liyane. Mesthi wae, ana sing luwih mantep (waratakatup gapura) utawa katup sing luwih entheng (kayata katup kupu), nanging ngelingake macem-macem faktor kayata biaya, bobot, tekanan, tekanan, katup bal asring dadi pilihan sing paling cocog.
Temenan,katup balOra mung luwih entheng, nanging uga duwe dimensi dhuwur (lan dimensi ambane). Valve ball uga duwe kauntungan kanggo nyedhiyakake port sing disusupi ing antarane loro kursi, saengga ngarsane bocor internal bisa dicenthang. Kauntungan iki migunani kanggo katup nutup-darurat (ESDV) amarga kinerja sing nyolong kudu dicenthang kanthi asring.
Cairan saka sumur minyak biasane campuran minyak lan gas, lan kadhangkala banyu. Biasane, minangka urip kanthi apik umur, banyu pompa minangka produk saka pemulihan minyak. Kanggo campuran kaya ngono - lan sejatine kanggo jinis cairan liyane - sing pertama kanggo nemtokake manawa ana karbon dioksida, lan partikel padhet (wedhi utawa lebu corrosive, lan sapiturute). Yen partikel padhet wis ana, kursi lan bal kudu dilapisi logam kanggo ngindhari luwih gedhe. Loro CO2 (karbon dioksida) lan H2S (hidrogen sulfida) nyebabake lingkungan korosif, umume diarani karat manis lan karat asam. Korossion manis umume nyebabake seragam lapisan permukaan komponen. Akibat saka karat asam luwih mbebayani, sing asring nyebabake keganggu materi, nyebabake gagal peralatan. Loro-lorone jinis karat biasane bisa disandhak kanthi milih bahan sing cocog lan injeksi inhibitor sing relevan. Nace wis ngembangake set standar khusus kanggo karat asam: "mr0175 kanggo industri minyak lan gas, bahan sing dienggo ing lingkungan sing ngemot belerang ing produksi minyak lan gas." Bahan katup umume tindakake standar iki. Kanggo ngrampungake standar iki, materi kudu memenuhi sawetara syarat, kayata atose, supaya bisa digunakake kanggo lingkungan sing asam.
Umume katup bal-balan kanggo produksi offshore dirancang sesuai karo standar API 6D. Perusahaan minyak lan gas asring ngetrapake syarat tambahan ing ndhuwur standar iki, biasane kanthi ngetrapake kahanan tambahan ing bahan utawa mbutuhake tes sing luwih ketat. Contone, standar S-562 sing dikenalake dening produsen internasional lan gas (iOGP). Suplemen standar S-562-Api 6D dikembangake dening pirang-pirang perusahaan minyak lan gas utama kanggo nggabungake lan nyiram macem-macem syarat sing ditindakake dening produsen sing kudu ditindakake. Optimalis, iki bakal nyuda biaya lan wektu timbal sing cendhak.
Seawater duwe macem-macem peran kanggo platform pengeboran, kalebu petugas pemadam kebakaran, banjir reservoir, ijol-ijolan panas, banyu industri, lan feedstock kanggo ngombe banyu. Pipa transportasi banyu segara biasane diameter lan tekanan sithik - katup kupu-kupu luwih cocog kanggo kahanan kerja. Kupu-kupu Komplek Kompetasi karo standar 609 lan bisa dipérang dadi telung jinis: concentric, eccentric kaping pindho lan triple ekstra. Amarga biaya sing luwih murah, katup kupu-kupu concentric kanthi ligs utawa desain clamp sing paling umum. Ukuran katup kasebut sithik banget, lan nalika diinstal ing pipo, kudu didadekake siji, yen ora bakal mengaruhi kinerja katup. Yen jajaran flange ora bener, bisa uga ngalangi operasi katup, lan bisa uga nggawe katup ora bisa digunakake. Sawetara kahanan bisa uga mbutuhake panggunaan kupu-kupu katup-kupu katup; Biaya katup dhewe luwih dhuwur, nanging isih luwih murah tinimbang biaya alignment sing tepat sajrone nginstal.
Wektu Pos: Jun-28-2024